编者按：

风霜雨雪、阴晴冷暖，种植户、卡车司机、快递员、民宿老板、滑雪从业者……四季轮转中，这些和天气最“亲密”的人，了解天气的坏脾气，也从“好天气”和趋利避害的气象服务中收获着温暖与感动。迎来新的一年，他们有哪些关于天气的新期待？本期特别策划，聚焦平凡生活中不同职业人群和天气的故事，畅谈期许，共赴美好。

“中国雪都”带来人生蜕变

2023年12月21日午后，新疆维吾尔自治区阿勒泰将军山国际滑雪度假区阳光正好。雪道旁，将军山滑雪学校校长李霞正在给滑雪教练安排近期工作。

出生在阿勒泰的李霞，曾考取导游资格证并带队跑遍大半个地球，也对滑雪运动尤为喜爱，去过国内外众多知名滑雪场。但是，家乡有“人类滑雪起源地”之称却“深藏雪闺”人不识，成了李霞多年的心结。

2018年9月，经过多年筹备，在中国气象局和阿勒泰地委的推动下，阿勒泰市被授予“中国雪都”国家气候标志。得知这一消息的李霞放弃导游工作，加入将军山国际滑雪度假区滑雪教练队伍。也是在那一年，前往阿勒泰滑雪的游客数量激增，与导游相比，滑雪教练的月收入翻了一番。

滑雪从业者李霞

看到这一喜人的市场前景，李霞决定带头把滑雪上游产业做大，她在将军山滑雪度假区注册成立滑雪学校，并在全国招募滑雪教练。2019年，滑雪教练的月收入从起初的每月5万元升至10万元，同年，阿勒泰开始在各中小学推行四季滑雪课。李霞瞄准这一机遇，在年底成立将军山国际滑雪度假区滑雪学校，并担任校长一职。

2023年至2024年雪季开启以来，将军山国际滑雪度假区每天都人气十足。众多滑雪初学者在滑雪教练的带领下开启雪上运动之旅。“气象部门预测，2023年冬，将军山降雪相比往年早一些。”李霞说，这一预测一方面帮助我们减少了人工造雪的巨大开支，另一方面也让我们能提前着手安排教练课程和学员上课等事宜。

如今，从一名滑雪教练成长为将军山滑雪度假区中层领导的李霞，正计划前往国外考察并招商。她将进一步学习国外先进技术，改良并优化阿勒泰雪杖、兽皮滑板、皮毛一体滑雪服等，打造出具有阿勒泰特色的“中国雪都”品牌雪具，实现上下游产业同步推进。（李志宏）

“气象+旅游”让民宿走俏

浙江省丽水市松阳县四都乡西坑村，气候温暖湿润、雨水充沛，被誉为“中国最优美小山村”。在当地，看云海、赏日出、观星空、享清凉等山野之趣，俯拾皆是。

“我之所以回西坑村投资民宿，主要是看中这里的气象景观资源优势。”云里听蛙民宿老板叶荣亮，是20世纪80年代从西坑村走出去的第一个大学生。2016年，他以祖宅为基础，同时向村民租用长久闲置的老屋进行修缮改造，在保留原生态黄泥墙、青瓦顶的基础上，建成富有特色的“丽水山居”民宿。

民宿老板叶荣亮

“客人们看日出、星空要早起晚归，住在西坑村更方便。”叶荣亮说，西坑村成功入选浙江省气候康养乡村名录，吸引众多旅游、摄影爱好者关注，也让民宿人气旺了起来，节假日民宿房间常常爆满。

针对四都乡特色云海景观，气象部门从2021年初开始制作发布气象景观指数预报，目前已发布300余期。“有了这个预报，游客出门就不再‘撞日子’，大家可以慢下脚步，充分欣赏山间美景，为四都乡旅游积累了好口碑。”叶荣亮说。

如今，“旅游+气象+民宿”的模式在西坑逐渐成形，依托“云溪堂”“松阳气象·二十四节气馆”等丽水国家气象公园“打卡点”，以及“萝卜节”“‘美丽气象’观云观星”摄影等生态体验活动，村民日子越来越和美。

山区天气复杂多变，为防止强对流等灾害性天气影响民宿物资供给和游客旅行体验，气象部门还通过各种途径及时提供气象预警信息及天气预报。“预报信息不仅为村民生活、游客出行提供了依据，还让我们在灾害性天气来临前做好准备，减少了不必要的经济损失。”叶荣亮说。

叶荣亮也对气象部门提出更多期待：希望能将松阳气象景观资源与旅游线路串联起来，深化生态体验和研学活动，优化气象景观服务种类，开展民宿保险等气象服务工作……让更多人乐享生态。（宋丹）

真心感谢我的“老伙计”

河北省邢台市货车司机付月军入行十几年，长年奔波于全国各地，运送工地模板等货物。他是气象部门的忠实“粉丝”，按他的话说，“气象信息已成为工作中不可或缺的‘老伙计’”。

他说，在新冠肺炎疫情防控期间，虽然进入某些地区阻力较大，但是运输订单多，费用高。2023年货源少，费用也有所降低，总体行情比疫情防控期间也没有特别大的起色，在这种情况下，善用气象信息来降低接单风险，避免因天气原因造成经济损失就显得尤为重要。

“接单前看看路途沿线及目的地天气，有利于我们做出合理选择。”付月军坦言，送货过程最怕停滞，如果因为天气堵在路上，实在不值得。

卡车司机付月军

据他回忆，十几年前的一个冬天，在北京到邢台的高速路上，因为气温太低，货车油箱被冻住了，他也一度被困在路上，耽误了送货时间，并造成一定经济损失。“如果当时能像现在一样提前收到预警信息，及时换成低标号的油，在路上多注意天气实况，其实是完全可以避免类似问题的。”付月军说。

付月军坦言，近年来气象预报服务越来越好，“现在无论我身处何地，都可以收到附近地区的天气预警信息。”这样的变化，付月军看在眼里，记在心里，也让他平添了一份对气象部门的亲切感。

“现在我们接单时，可以错开恶劣天气的时段和地点，或者在恶劣天气来临前提前采取防御措施避免损失。我是真心感谢气象部门！”付月军说。（张杰 李芷霞）

让“龙口夺粮”更懂天时

麦收期“烂场雨”，夏季台风“杜苏芮”带来特大暴雨，秋收期多阴雨，冬季低温、雨雪、寒潮……2023年，河南省鹤壁市顶住多轮灾害性天气带来的不利影响，全市秋粮总产量较2022年增长2.3%，全年粮食总产量达125.67万吨，完成全年粮食总产目标的104.7%。

确保既丰产又丰收，“三夏”“三秋”期间奋斗在一线的农机手们最有发言权。

“气象服务专报不只有未来天气预报信息，还有夏收夏种进度、天气实况以及生产建议，对我们小麦机收有很大帮助。”鹤壁市浚县农机手王连江说，麦收期间，认真查看气象部门推送的气象服务专报是他的必修课。

“麦收期间，最怕下雨。如果雨前不将麦子收获，雨一打，麦粒全掉地里了。”王连江说，早些年，及时获取最新气象信息的渠道有限，下了雨，地湿了，机器进不了地，他们只能眼睁睁地看着麦子被打落，一亩地有时能减产600斤至700斤。

2023年“三夏”“三秋”期间，为做好气象为农服务工作，鹤壁市气象局印发《气象服务工作方案》，启动特别工作状态，成立工作专班，全力保障“龙口夺粮”。

2023年6月10日，农机手在河南省鹤壁市浚县王庄镇收割小麦。

鹤壁市气象局联合市农业农村局建立微信群，于5月24日启动“三夏”专题气象服务，并每日向农机合作社理事长、跨区作业领队、家庭农场负责人以及农机手推送气象预报预警信息、夏收夏种气象服务专报等气象服务产品。

“2023年麦收，天气预报说6月11日有雨，9日我便忙碌了起来，村里的大喇叭也提示天气变化和影响。村委会还有序组织4台收割机日夜奋战，终于在10日晚上，将我们村和周边几个村的麦子全部收完。”王连江回忆。

夏季强对流天气频发，及时的预报预警信息对麦收至关重要。近年来，鹤壁市气象部门将天气预报空间进一步精细至乡镇、时间缩短至小时，为粮食抢收和晾晒保驾护航。

目前，伴随机械化水平的不断提升，天气条件成为影响农机能否顺利进田作业的关键。王连江期待，未来能更加及时获取精准精细的气象预报服务信息。（李雯 杨英华）

让五常“稻花香”飘更远

位于黑龙江省南部的五常市，三面环山，土壤肥沃，水稻种植面积250万亩，盛产的“稻花香”大米闻名全国。2022年，五常大米带动当地收入超110亿元，稻米产业经济效益位列全国第一。

多年来，五常市气象局持续开展水稻专业气象服务，分阶段、分区域制作农业气象服务产品，为粮食丰产丰收保驾护航。

“你们提供的初霜时间真准，根据初霜期预报，我们没有把贪青晚熟的水稻作为青储饲料提前收割。”五常市龙凤山镇兰彩桥村农民贾臣说。气象监测数据也显示，2023年五常市初霜时间较常年晚5天，对于贪青晚熟水稻的后期成熟更加有利，干物质积累更多，大米的口感会更好。

彩桥村农民贾臣（左一）

“从春播到秋收，我们持续关注气象服务微信群里的信息。”贾臣说，2023年春季，他们根据气象部门提供的预报信息选择在5月12日插秧，避开9日至11日的阶段性低温，有效避免稻苗挨冻发黄。

2023年，这里的秋粮收获来之不易。

受台风“杜苏芮”影响，从8月2日开始，五常遭遇持续强降水天气，超100万亩稻田不同程度受灾，其中拉林河、牤牛河流域沿岸地区受灾较重。

距离拉林河三公里的乔府大院现代农业产业园，有着24万亩生态有机五常大米核心种植基地。“8月1日，我们接到气象部门发出的暴雨预警信号后，立即调整自动化进排水系统。”乔府大院农业股份有限公司种植部经理黄昌明说，通过提前关闭稻田灌溉进水口、疏通排水沟渠等方式，积水快速排出，稻田也未出现大面积内涝。

“8月初，大部分水稻正处于抽穗扬花期，最怕被水淹。”五常市气象台台长陈永平说。对此，五常市气象局联合市防汛抗旱指挥部、水务局等及时发布中小河流洪水气象风险预警、山洪灾害气象风险预警并开展“叫应”；联合哈尔滨市气象台、尚志市气象台会商，实时跟踪监测，并根据天气形势滚动更新气象预警信息，为抗洪抢险提供支撑。

风雨过后，五常市气象局第一时间开通气象证明办理“绿色通道”，方便受灾地区农户理赔和灾后重建等工作。

谈及对未来气象服务的期待，黄昌明表示：“希望能有一份节水灌溉气象预报，和我们的高标准农田建设相结合，进一步降低种植成本、提高经济收益。”（李惠 刘丹）

一条预警增添一份安心

2023年岁末，四川迎来寒潮降温天气。

气温骤降之下，甘孜藏族自治州康定市顺丰快递公司的快递员刘鹏依旧忙碌。

“出发前除了检查车辆，清点快递件以外，还有一件必不可少的事就是查看当天的气象预警情况。”刘鹏说，冬天是快递员较为紧张、害怕的季节，主要是担心遇上道路结冰，不仅会影响工作效率，还会给安全出行也带来隐患。

康定市海拔2600米，比起同纬度的其他地区，冬季漫长而寒冷。据统计，当地快递员每年冬季都会因为雨雪和道路结冰等恶劣天气影响快递投送。

谈到具体工作，刘鹏坦言，“哪里缺人，我就出现在哪里。”而这样的岗位，往往意味着面临更大的不确定性和危险。

2022年冬天，刘鹏临时接到南无村的送件任务。南无村在康定半山腰，溪流众多，冬季经常会出现道路结冰，这让刘鹏心里没底。因为前一晚下雪结冰，使路面锃亮得像镜面，他战战兢兢地上路，在一个转角处，车辆不幸发生侧滑。“还好路旁的树木拦住了我，不然后果不敢设想。”刘鹏说。

快递员刘鹏

2023年，甘孜州气象部门与邮政部门深化合作，明确了辖区内快递企业气象信息接收责任人，再由责任人通过内部工作群组、信息发布系统等多种渠道，将气象预警信息传播给奔波在一线的快递小哥。

受益于此，刘鹏多了一份安心。“根据天气情况，我们会调整上门寄件时间，并决定是否给快递车装上防滑链，安心许多。”说话间，刘鹏向笔者展示起刚刚收到的气象预警信息。

谈到新年愿望，刘鹏笑着说，希望2024年，天天都有好天气！（韩进满）

（责任编辑：张林）