从农业植保到电力巡检，从物流配送到旅游观光，从环境监测到应急救援……低空经济正在千行百业中改变着我们的生产生活方式，也成为推动经济增长的重要力量。

体积小、行程短、数量多、服务密是低空飞行器的特征。而从气象视角来看，低空风切变、低能见度、强降水、强对流、晴空湍流、结冰等直接影响飞行器安全。未来，在任何一片低空，随时随地都可能有来自不同平台、不同型号的飞行器出于不同应用目的上升、下降、改变航向，这对气象服务的时效性和精细化程度提出全新且富有挑战性的要求。以城市物流为例，某外卖平台根据其业务发展需求，希望气象部门提供飞行器“起降点+航路”路径内的分钟级采样及预警的观测实况产品。

面对低空经济发展对于气象服务精细化需求，中国气象局明确破题思路：落实气象科技能力现代化和社会服务现代化总体要求，以“观测即服务”理念，推进实况业务发展。

所谓“观测即服务”，即针对服务场景开展针对性观测，并推出对应的观测实况产品，提升观测数据和服务产品的时效性。以此理念为引领，气象部门将把观测设施作为基础设施的重要组成部分，深度嵌入低空经济发展全过程，实现气象服务从提供信息向提供整合解决方案转变。同时面向服务前沿，以小专精服务型设备作为高精尖气象专业装备的有效补充，与低空经济相关企业、科研机构等加强合作，做好观测站网底层支撑，共同打造低空气象观测网络。

目前，气象部门已在关键地区开展创新试点探索，并取得一定成效。广东省深圳气象部门根据城市物流需求，确定了“起降点+航路”的全路径气象服务体系，通过实时监测起降点高度层内每15米高度分层上的风场、切变、湍流及云高等气象信息，构建低空空域模型，形成了“起降点+航路异常天气实时告警”的高分辨率精细化可飞行空域服务产品。上海气象部门依托多波段雷达协同观测，探索“观测即服务”新手段，在硬件条件相同的情况下，形成更大范围、更加精准的三维风场实况产品，并深度服务于物流运输、应急救援等多个领域的低空经济应用场景。

未来，气象部门将结合低空经济发展需要，进一步强化小专精的低空观测设备研发，强化跨部门合作与数据共享，形成面向服务需求的观测实况产品，推动气象观测与低空经济深度融合。

（作者：史光浩 责任编辑：包宁）